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近來劇烈天氣現象頻傳，桃園國際機場先前就曾因瞬間暴雨導致航廈淹水、跳電，為協助桃機強化水、電等各項重要基礎設施，確保面臨惡劣天候時仍能維持正常營運，成立「推動桃園國際機場水電設施督導專案小組」金屬帷幕。深入檢視後提出改善建議，桃機將審慎評估辦理的可行性，並朝短、中、長期分階段改善為目標。

交通部成立「推動桃園國際機場水電設施督導專案小組」金屬帷幕，邀集土木建築、電機專業技師及防水技術專家許宗熙、林志憲、彭繼傳、楊萬木等人擔任專案小組委員。

又有「瑪娃」颱風形成，為因應氣候變遷下發生超級豪大雨，市府今天特別召開記者會，提醒民眾，千萬不要在大雨來臨時，把道路沖孔網、水溝蓋遮蔽。市長涂醒哲表示，有些民眾因為排水溝會發出臭味，甚至會爬出蟑螂，因而將沖孔網用鐵板或塑膠板蓋住，這樣一來，就堵住雨水造成淹積水，因此提醒民眾，近來豪大雨頻繁，把遮蓋拿掉，反而有利大雨水把臭味沖走。

市府也特別編輯「市民報」提醒民眾在颱風季節來臨，「防颱防淹水check list」（檢查清單），建議市民貼在冰箱等顯眼處，在大雨還有颱風來時，做好SOP防災準備，將災害降到最低。

南迴公路每遇颱風、大豪雨來襲時會傳出坍方落石，造成交通中斷，用路人車安全也備受威脅，公路局大武工務段近期施工護坡，採用強度更強、安全更高的鋼線網，強調峻工後可做好五十年的防護。菱形網

每逢颱風及大豪雨來襲，途經南迴台九線的人車總是提心吊膽，唯恐坍方落石從天而降，邊坡植被和樹叢略有抖動，就嚇得趕緊加速駛離或停滯不前。施工人員表示，鋼線網是許多先進國家運用在公路邊坡防護的材料，防護力相較傳統工法、包括噴凝土、菱形網及鋼索網等防護更堅實安全，施工過程也較便利，及減少低碳排放量；目前香蘭至大武沿線有廿餘處邊坡防護工程均採用，最長壽命可達五十年。

近日，廣西在建第一高樓——南寧華潤中心東寫字樓項目引來路人圍觀，原來，該項目開啟的噴淋防塵系統噴灑出的水形成大面沖孔網積水霧現象，遠看好像陣陣煙霧，被路人誤解，虛驚一場。

建築業一直是耗能“大戶”和汙染“大戶”，如何打造與自然和諧共生，保護環境而又減少汙染的施工過程？建造綠色建築成為業內人士達成的一致共識。南寧華潤中心東寫字樓項目作為廣西在建第一高樓承擔起可持續發展的社會責任，嚴格貫徹執行國家有關建設工程節能減排降耗和綠色施工的方針政策和有關規定，通過科學管理和沖孔網技術革新，在基礎施工階段項目正逐步實現“節能、節地、節水、節材和環境保護”的“四節一環保”的綠色建築標準。

立法院副院長蔡其昌今（27）日會同體育署副署長林哲宏、台中市議員王立任及楊典忠等人，到台中市清水地區三處運動場所會勘。蔡其昌認為，相關單位應活用路橋與國道4號高架橋下閒置空間，增設運動設施，就可滿足國民多元化運動休閒之需求，不一定要花大錢蓋豪華體育館。菱形網

台中市清水區三民路橋下籃球場，因緊鄰市區，鄰近清水國小、清水高中及清水火車站，不論平假日均吸引大量球友切磋球技，已為清水地區最主要公共籃球場，更為清水區學子、青壯年重要休閒處所。原球場因使用者日眾，已明顯不足。菱形網